[Daimler Fahrer]

Der Motor ist ja draußen und ich hab mal jemand die Antriebswelle von Hand drehen lasse und konnte den Gruppenschalthebel ohne Problem einlegen. Ich weiß jetzt nicht, ob das repräsentativ ist, aber der Motor macht ja (praktisch g'sagt) auch nichts anderes. 
Mal schaun, was passiert, wenn alles wieder beinander ist.

Hallo Thomas,
ist zwar rätselhaft was da los war, aber genau so würd ich es auch machen.

Eine Frage kam mir noch in den Sinn: Muss die Betätigung der Fahrkupplung entlüftet werden, wenn der Nehmerzylinder abgebaut wurde und der Zylinder ganz ausgefahren ist? Zwischen Geber- und Nehmerzylinder hatte ich nicht offen.

Solang er nur ganz ausgefahren ist und der Kolben nicht aus dem Zylinder rausgefallen ist, ist alles gut. Mir ist es schon passiert, dass ich ausversehen auf die Kupplung kam, als er ausgebaut war. Dann fällt der Kolben aus dem Zylinder, überall läuft Bremsflüssigkeit rum und man muss später entlüften.

Gruß
Felix